Elbillader varsler om uventet spenningsfall

[AlfAlfa]

Hei,
Jeg har to ulike elbilladere hjemme; én Easee og én Zaptec.

Jeg er på jobbreise men fruen sier at hun får opp et varsel i appen som styrer laderen:

Uventet spenningsfall?

Resultatet er at laderen stopper ladingen og starter automatisk etter en stund.
Så plutselig, samme feilmelding på nytt.

Hva betyr dette og hvorfor kan dette skje sånn uten videre?

 

[TBL]

Har opplevd lignende på Zaptec Pro. Årsaken var dårlig kontakt mellom bakplate og ladeboks. Kjent feil på Zaptec Pro ladebokser.

 

[KjellG]

Dårlig kontakt høres ikke bra ut. Her går det godt med strøm over lang tid. Kontaktfeil kan gi varmgang.

 

[oddbjoh]

Dårlig kontakt høres ikke bra ut. Her går det godt med strøm over lang tid. Kontaktfeil kan gi varmgang.

Disse moderne laderne har masse sensorer, belter og bukseseler overalt. Sjansen for at man greier å få varmgang er ganske liten - byttet nettopp min easee fordi den mente den var noen grader for varm på en pinne, ingen synlige skader verken på lader eller bakplate.

 

[TBL]

Har som nevnt sett flere Zaptec Pro ladebokser med dårlig kontakt mellom bakplate og ladeboks. Noen ganger har det kommet varsling om lav spenning. Har ikke sett melding om høy temperatur. Trolig er varmen i et lite begrenset område, når ikke nødvendigvis frem til nærmeste temperatur sensor. Bakplaten har vist tydelig tegn til varmgang. Zaptec har i alle de tilfeller jeg har sett dekket bytte til en ny ladeboks og bakplate.

 

[Installatøren]

Et varsel om uventet spenningsfall fra en elbillader betyr at spenningen på kursen synker mer enn normalt når ladingen starter eller under belastning. Dette er et ganske vanlig problem, og her er det jeg tenker er de mest sannsynlige årsakene

• Underdimensjonert kurs – for tynn kabel eller for lang kabelstrekk kan gi stort spenningsfall.
• Dårlig kobling eller overgangsmotstand – f.eks. i koblingsbokser, koblingsskruer eller kontakt.
• Høy belastning på samme fase – hvis flere store apparater (varmtvannsbereder, komfyr, varmepumpe) går samtidig på samme fase.
• Lav spenning fra nettselskapet – spesielt på kveldstid i områder med mange elbilladere.

Tiltak / feilsøking avhenger av kompetanse, kunnskap og interesse:

• Mål spenning på kursen både uten belastning og når bilen lader. Fall på mer enn ca. 5–7 % (fra 230 V ned til under 215 V) bør undersøkes.
• Sjekk koblinger – trekk til skruer i sikringsskap, koblingsbokser og eventuelt ladeboks. (Elektrikerjobb!)
• Vurder kabeldimensjon – hvis kursen er lang og kabelen er 2,5 mm², kan det være lurt å oppgradere til 4 eller 6 mm².
• Fordel belastning mellom faser hvis du har 3-fase anlegg – kan kreve justering i sikringsskap. (Elektrikerjobb!)
• Kontakt nettselskapet hvis du mistenker lav spenning fra nettet – de kan måle over tid.

Som elektriker ville jeg først sjekket koblinger og målt spenningsfall under belastning.
Er kabel og sikring dimensjonert korrekt og alle koblinger er i orden, kan det være en sak for nettselskapet.